Masif çelik, kompozit vb. gibi farklı demiryolu tekerlekleri türleri arasında performans ve uygulamalar açısından önemli farklılıklar vardır. Aşağıda bu tür tekerleklerin karşılaştırmalı bir analizi bulunmaktadır.

Daha fazla konfor ve daha az gürültü emisyonu için kentsel demiryolu ulaşımını dönüştüren elastik tekerleklerin devrim niteliğindeki dünyasını keşfedin.Şehirler hızlı bir gelişme ve kentleşme yaşadıkça, kentsel demiryolu taşımacılığı büyük ve orta ölçekli şehirler için önemli bir çözüm olarak ortaya çıkıyor.Metro, tramvaylar ve hafif raylı sistemler temel bileşenlerdir; metro en yaygın raylı toplu taşıma sistemidir.

tekerlek malzemesi

Tren tekerleklerinin ağırlığı (kg): Geleneksel araç tekerleklerinden farklı olarak tren tekerlekleri, senkronize dönüşü sağlamak için bir tekerlek çifti ile bağlanan çiftler halinde çalışır.Akstan ayrılan tek bir tekerleğin ağırlığı 800 ila 900 pound (362 ila 408 kg) arasındadır.Karşılaştırıldığında, komple bir tekerlek takımının ağırlığı 2.000 poundun üzerindedir

Sürtünmeyi artırıcı yöntemlerden aks ayarlamalarına kadar tren tekerlekleri ile raylar arasında güvenli bağlantı sağlayan stratejileri keşfedin.Malzeme değişikliklerinin, ray bakımının ve hassas üretimin güvenilir, kaymaz ray operasyonlarına nasıl katkıda bulunduğunu öğrenin

Tren tekerleklerinin hizmet ömrü, malzeme kalitesi, çalışma hızı, yük, kullanım ortamı vb. gibi birçok faktöre bağlıdır. Genel olarak konuşursak, tren tekerlekleri normal kullanımda 3-5 yıl kullanılabilir veya gerektiğinde değiştirilmesi gerekir. kilometre 60.000-80.000 kilometreye ulaşıyor.

Bu yazımızda tren aks ağırlığını belirleyen faktörlere ve bunun demiryolu operasyonları üzerindeki etkisine daha yakından bakacağız. Resimde farklı boyutlardaki tren akslarının ağırlıkları görülmektedir.

Tren tekerlek takımı, bir aks ve iki tekerlekten oluşan trenin önemli bir bileşenidir.Bu makale, aksın özelliklerini ve farklı tren tekerleği türlerini ayrıntılı olarak tanıtacaktır.