Bir trenin altında, her bir tekerlek takımı, aynı aksa sıkı bir şekilde monte edilmiş ve genellikle bir boji ile birlikte kullanılan, her iki tarafta birer tane olmak üzere iki tekerlekten oluşur. Boji nedir? Boji, ray yapısındaki en kritik bileşenlerden biridir. araç. Aracın stabilitesinin sağlanmasında önemli rol oynar.

Demiryolu lokomotifi ve vagon tekerlekleri, trenlerin güvenli çalışması için hem yük taşıma hem de yönlendirme işlevlerine hizmet eden hayati bileşenlerdir. Bir tekerleğin arızalanması, tekerleğin kırılmasına, aks arızasına ve hatta büyük raydan çıkmalara yol açabilir. Bu nedenle, uygun denetimin ve güvenli çalışmanın sağlanması

Tren tekerlekleri demiryolu araçlarının temel bileşenleridir ve performansları operasyonel güvenliği doğrudan etkiler. Tekerlekler yalnızca dikey ve yanal dinamik kuvvetlere ve tekerlek ile ray arasındaki sürtünmeye dayanmakla kalmaz, aynı zamanda frenleme sırasındaki termal yükü de taşıyarak birçok işlevi yerine getirir.

Metal imalatı dünyasında dövme ve döküm en yaygın kullanılan yöntemlerden ikisidir. Her birinin kendine has özellikleri vardır ve bu da onları farklı uygulamalara uygun hale getirir. Bu makale, her iki tekniğin süreçlerini, malzeme özelliklerini ve uygulama alanlarını inceleyecektir.

Tren tekerleği bakımı, tekerleklerin güvenliğini ve performansını sağlamak için birkaç temel prosedür içerir: 1. Diş Aşınma Denetimi Tren tekerlekleri için standart çap genellikle 860 mm'dir ve aşınma sınırı 790 mm'dir. Flanş yüksekliği, izin verilen maksimum yükseklik ile bir flanş mastarı kullanılarak kontrol edilir.

Araçlar birçok şekil ve formda olabilir ve her biri verimli bir şekilde çalışmak için farklı teknolojiler kullanır. Örneğin yollarda giden otomobil ve otobüslerde lastik lastikler kullanılırken, raylarda giden tren ve metrolarda metal tekerlekler kullanılıyor. Bu farklı seçimlerin ardındaki neden tek bir noktaya iniyor

Yüksek Hızlı Trenlerin Yönlendirme Prensibi: Tren tekerleklerinin çalışması, daha küçük bir 'araba'nın daha büyük bir arabayı taşıması olarak tanımlanabilir. Arabaların aksine trenlerin direksiyonu yoktur, peki nasıl ileri doğru hareket ederler, hatta dönüşler yaparlar? Bu öncelikle boji tarafından yapılır. Tren bir viraja girdiğinde

Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd. (MTJ), dünyanın önde gelen tren tekerleği üreticilerinden biridir. İleri teknolojisi ve olağanüstü kalitesiyle MTJ, sektörde mükemmel bir üne kavuşmuş, hem yurt içinde hem de yurt içinde çok sayıda demiryolu şirketinin tercih edilen tedarikçisi haline gelmiştir.