Tren tekerleklerinin konik geometrili tasarımı, esas olarak trenlerin sürüş sırasında karşılaştığı sürüş yollarının düzeltilmesi, stabilite ve güvenliğin arttırılması vb. sorunları çözmeye yöneliktir. Bu tasarım, trenin daha stabil ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlar ve performansını artırır.
Konik tekerlekler trenin yolunu düzeltmeye yardımcı olur, böylece tren ray üzerinde ortalanmış kalır.Doğrusal harekette birincil kuvvet tekerleğe etki eder ve pasif kuvvet her zaman koniye diktir.Bu kuvvetlerin yatay bileşenleri birbirini iptal ederek tekerleğin merkeze doğru yönelmesine neden olur.Bu tasarım trenin diferansiyel hıza ulaşmasına yardımcı olur ve tekerleklerin raydan sapmamasını sağlar.
Tren tekerleklerinin konik tasarımı, tekerleklerin hareket sırasında konumlarını otomatik olarak ayarlayarak ray üzerinde merkezde kalmalarını sağlar.Bu tasarım aynı zamanda virajlardan geçerken trenin daha stabil olmasını sağlar.Tren döndüğünde, dış tekerleklerin yarıçapı iç tekerleklerden daha büyük olduğundan, dış tekerlekler ray üzerinde iç tekerleklere göre daha uzun bir mesafe kat eder.Bu tasarım, trenin dönerken sabit kalmasını sağlayarak vagonun sallanma veya eğilme olasılığını azaltır.
Trenin tekerlekleri, tekerleklerin ray üzerindeki temas yüzeyi bir nokta haline gelecek şekilde konikleştirilmiştir.Bu tasarım, sürüş sırasında aracın sallanma veya devrilme olasılığını azaltır ve dengeyi artırır.Bu tasarım aynı zamanda tekerlekler ile ray arasındaki sürtünmeyi de azaltır, trenin enerji tüketimini ve aşınmasını azaltır, servis ömrünü uzatır.
Lastik sırtının konik yüzeyi dış tarafta daha küçük bir yarıçapa, iç tarafta ise daha büyük bir yarıçapa sahiptir.Tren ray üzerinde hareket ederken tekerlekler dışarıya doğru eğildiğinde konik yüzey trenin merkez konumunu hızlı bir şekilde düzeltebilir.Bu tasarım, trenin stabilitesini ve güvenliğini sağlamak için tekerlek sapmasını hızlı bir şekilde düzeltebilir.
Tren tekerleklerinin konik geometrili tasarımı, birlikte çalışan birden fazla mekanizma aracılığıyla trenin stabilitesini ve güvenliğini sağlayan, vagonun sallanma veya eğilme olasılığını azaltan, trenin virajdan geçmesini kolaylaştıran çok etkili bir çözümdür.Bu tasarım, tren performansının ve güvenilirliğinin artırılmasına yardımcı olarak yolcular ve kargo için daha güvenli ve konforlu bir ulaşım deneyimi sağlıyor.