E-posta
tj-marketing@tj-wheel.comYazar:Ma'anshan Tianjun Makine İmalat Co., Ltd. Gönderildi: 2023-12-25 Kaynak:train-wheels.com
Tren tekerleği boyutları ve teknik özellikleri ülkeler ve bölgeler arasında değişiklik gösterebilir ve birlikte çalışabilirliği ve güvenliği sağlamak için farklı standartlar mevcuttur.İşte farklı ülkelerden bazı temel standartlar ve örnekler:
Çap: Yük treni tekerleklerinin genel çapları yaklaşık 33 inçtir (838 mm).
Aks Yükü: Tipik olarak aks başına ton cinsinden belirtilir.
Malzeme: Amerikan Demiryolları Birliği (AAR) standartlarını karşılayan çelik alaşımlar.
Flanş: AAR standartları flanş boyutlarını tanımlar.
Çap: Tipik yolcu treni tekerlekleri 920 ila 1.060 mm arasında değişir.
Aks Yükü: Metrik ton olarak belirtilmiştir.
Malzeme: Uluslararası Demiryolları Birliği (UIC) standartlarına uygundur.
Flanş: UIC, flanş boyutlarına ilişkin standartları belirler.
Çap: Yük treni tekerleklerinin çapı 840 mm civarında olabilir.
Aks Yükü: Dingil başına ton cinsinden belirtilir.
Malzeme: Çin demiryolu standartlarına (TB/T) uygundur.
Flanş: TB/T standartlarına göre tanımlanan boyutlar.
Çap: Demiryolu taşıtının cinsine göre değişir.
Aks Yükü: Metrik ton olarak belirtilmiştir.
Malzeme: GOST tarafından belirtilen Rus standartları.
Flanş: GOST standartları flanş boyutlarını belirtir.
ISO Standartları: Uluslararası Standardizasyon Örgütü (ISO), küresel olarak geçerli bazı standartlar sağlar.
Uyumluluk: ISO standartları uluslararası birlikte çalışabilirliği geliştirmeyi amaçlamaktadır.
Demiryolu teknolojisiyle ilgili bazı ilgili ISO standartları şunları içerir:
ISO 10077: Demiryolu uygulamaları - Yalıtım koordinasyonu - Aşırı gerilimler ve ilgili koruma.
ISO 17820: Demiryolu uygulamaları - Ray - Ray deformasyon ölçümü.
ISO 4219: Demiryolu araçları - Havadaki gürültü - Elektrikli ve dizel-elektrikli lokomotiflerin sürücü kabini içindeki gürültünün ölçümü.
ISO 2631: Mekanik titreşim ve şok - İnsanın tüm vücut titreşimine maruz kalmasının değerlendirilmesi.
