Bir tren tekerlek kaymasını nasıl önler?

Trenler uzun mesafelerde düzinelerce araba çekiyor, ancak özellikle dik derecelerde veya yağmurlu ve karlı koşullarda kayabileceklerini biliyor muydunuz? Bugün, tekerlek kaymasının tehlikelerini ve zımparalama sisteminin trenlerin güvenli bir şekilde çalışmasına nasıl yardımcı olduğunu keşfedelim.

Trenler neden kayıyor?

Bir tren, çekiş sağlamak için tamamen ön taraftaki lokomotife dayanır. Yokuş yukarı giderken veya bir duraktan başlarken, tekerlek kayması oluşabilir. Yağmurlu veya karlı havalarda ıslak veya buzlu raylar sürtünmeyi daha da azaltarak kaymayı daha olası hale getirir.

Tekerlek kaymasının tehlikeleri

1. Çekiş kaybı - Çekişte ani bir düşüş, trenin durmasına veya yamaçlarda yavaşlamasına neden olabilir.

2. Şiddetli tekerlek-ray aşınması -Aşırı sürtünme tekerlek jantlarını gevşetebilir.

3. Motor Hasarı - Çekiş motorları aşırı derecede dönerek aşırı ısınmaya veya başarısızlığa yol açabilir.

Tekerlek kayması nasıl önlenir?

Tıpkı bir arabadaki kar zincirleri gibi, trenler çekişi iyileştirmek için Tekerlekler ve ray arasındaki sürtünmeyi arttırmak için kum raylara salınır ve kaymayı azaltır. zımpara sistemleri kullanır.

Zımparalama, lokomotif tarafından otomatik olarak veya sürücü tarafından manuel olarak aktive edilebilir - özellikle dik veya kaygan bölümlere yaklaşmadan önce koltuğun altında bulunan bir ayak pedalı kullanılarak.

Zımpara sistemine genel bakış

Zımparalama sistemi oluşur kum dağıtıcılar, kum havuzları ve zımparalama vanalarından . Tipik bir tren, her biri 100 litre tutan 8 kum havuzu ile donatılmıştır. Kum çıkışı arasında ayarlanabilir dakikada 0.5-1 litre .

Sistem aşağıdakilerle bütünleşir:

• Sürücü Ayak Anahtarları

• Acil frenleme

• Anti-spin sistemleri

• Kayma önleme kontrolleri

Sadece herhangi bir kum yapmayacak

Bu sistemlerde kullanılan kum katı standartları karşılamalıdır:

• Çap: 2-3 mm

• Toz İçeriği: ≤% 5

• Nem: ≤0,5

• Kumun en az% 80'i belirtilen boyut aralığına düşmelidir

Yağmurlu veya karlı koşullarda, uygun zımparalama fren mesafesini% 20 oranında azaltabilir , bu da güvenlik ve kontrolü iyileştirebilir.

Kum nereye gidiyor?

Trenler genellikle ray anahtarlarının veya katılımların yakınında kum sallar. Kum aşırı derecede birikirse, bu bileşenlerin hareketine müdahale edebilir. Düzgün çalışmayı sağlamak için, bakım ekipleri bu alanları düzenli olarak temizler ve yağlar.

Çözüm

Tren operasyonu sırasında tekerlek kayması meydana gelebilirken, yetenekli sürüş ve rutin bakım ile uyumlu zımparalama sistemi, her koşulda güvenli ve güvenilir bir seyahat sağlar. Her yolculuğun pürüzsüz ve güvenli kalmasına yardımcı olan bu küçük ama kritik teknik detaylar.